在CAXA车编程中进行精车时，选择车刀的偏置方向（左偏或右偏）主要取决于工件的几何特征和加工要求。以下是一些建议：
刀尖半径补偿
在CAXA数控车编程软件中，选择刀尖半径补偿时，需要考虑是由编程时考虑半径补偿还是由机床进行半径补偿。这通常取决于具体的机床类型和编程需求。
刀尖半径
在轮廓车刀栏里，需要填写刀尖半径R。如果刀尖半径为0，则表示没有刀尖半径补偿，这通常用于标准刀具或已知半径的刀具。如果刀尖半径为0.8，则需要输入这个值以确保正确的切削深度和表面质量。
对刀点方式
对刀点方式选择刀尖尖点还是刀尖圆心，这取决于具体的加工需求和工件的几何特征。选择刀尖尖点可以更精确地控制切削位置，而选择刀尖圆心则可能更适合于对称或重复性较好的工件。
刀具偏置方向
刀具偏置方向选择左偏还是右偏，主要取决于工件的形状和加工顺序。例如，如果车削带圆锥和圆弧的外轮廓，通常会选择右偏刀，主偏角为93度，刀尖角为35度，刀尖半径为0.8。
总结：
选择车刀偏置方向时，应根据工件的几何特征和加工要求来决定。
对于圆锥和圆弧的外轮廓，通常选择右偏刀，主偏角为93度，刀尖角为35度，刀尖半径为0.8。
在编程时，还需要考虑刀尖半径补偿和对刀点方式的选择，以确保加工的精度和效率。
建议在实际应用中，根据具体的工件形状和加工要求，仔细调整刀具偏置方向和其他相关参数，以达到最佳的加工效果。